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中石化香港公司回應(yīng)石油氣事件

中石化回應(yīng)香港的士“死火”事件

編者按： 2010年開端，香港最熱鬧的新聞是公交車輛“死火”事件。涉及數(shù)千輛車的“熄火風(fēng)潮”已波及全香港，香港業(yè)界發(fā)動(dòng)抗議，并與機(jī)電署、中石化等開會(huì)商討問題...

香港方面昨日公布的士熄火調(diào)查進(jìn)展

針對(duì)數(shù)千出租車、小巴離奇熄火問題，香港機(jī)電工程署專案小組昨天與的士和小巴車主代表進(jìn)行了第二次會(huì)議。根據(jù)香港機(jī)電工程署公布的資料顯示，自1月11日開展液化氣車輛測(cè)試計(jì)劃以來，...

中石化供港LPG死火原因仍不明

中石化1月2日再次委托LPG(液化石油氣)獨(dú)立化驗(yàn)專用氣站抽取樣本，1月4日?qǐng)?bào)告初步顯示LPG品質(zhì)合格。但公司稱現(xiàn)階段仍未發(fā)現(xiàn)“死火”真正原因……

我有話說

中石化說

中石化發(fā)言人昨澄清指，有關(guān)報(bào)道不屬實(shí)，該發(fā)言人說，公司一直沒有更換加氣裝置的制造商，過濾器是內(nèi)置于加氣機(jī)內(nèi)，不是設(shè)于氣槍，不存在拆走氣槍過濾的可能…

聚焦中石化油品質(zhì)量

針對(duì)數(shù)千出租車、小巴離奇熄火問題，香港機(jī)電工程署專案小組昨天與的士和小巴車主代表進(jìn)行了第二次會(huì)議...

業(yè)界抗議"中石化劣質(zhì)油"

杜燊棠指責(zé)中石化氣站要司機(jī)負(fù)擔(dān)昂貴的氣價(jià)，卻提供劣質(zhì)液化氣。工會(huì)強(qiáng)調(diào)，劣質(zhì)產(chǎn)品會(huì)導(dǎo)致極危險(xiǎn)情況，若剛好在斜坡或高速公路死火，會(huì)危害道路使用者生命。工會(huì)促請(qǐng)香港機(jī)...

中石化是裁判又當(dāng)運(yùn)動(dòng)員滬四油檢測(cè)結(jié)果遭質(zhì)疑

網(wǎng)友們認(rèn)為有關(guān)部門“既當(dāng)運(yùn)動(dòng)員又當(dāng)裁判”。專家表示，應(yīng)該針對(duì)啟動(dòng)和抖動(dòng)的參數(shù)來專門進(jìn)行測(cè)量比較妥當(dāng)。質(zhì)監(jiān)部門表示…

"中石化劣質(zhì)油"滅火的N種可能性

石油氣質(zhì)量沒有問題，而汽車卻頻頻滅火，難道是鬧鬼了嗎？懷著愛祖國(guó)、愛中石化的強(qiáng)烈責(zé)任心，現(xiàn)來分析一下有可能導(dǎo)致香港汽車滅火的N...

業(yè)內(nèi)評(píng)說

從香港的士“死火”事件看公共事件該如何應(yīng)對(duì)

2010年開端，香港最熱鬧的新聞是公交車輛“死火”事件。這個(gè)事件看似很小，不值得媒體連續(xù)報(bào)道多天，但事件引發(fā)的維權(quán)行動(dòng)意義卻比較...

香港數(shù)千車輛"死火"業(yè)界矛頭指向中石化

據(jù)香港媒體報(bào)道，繼香港6000部的士熄火后，“熄火風(fēng)潮”蔓延至小巴，至今已有數(shù)百部石油氣小巴在加氣后頻頻熄火。的士、小巴業(yè)界矛頭...

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