中國經(jīng)濟網(wǎng)北京8月27日訊（記者 佟明彪）8月25日，中國消費品質(zhì)量安全促進會主辦的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車L2級輔助駕駛法規(guī)與標準交流活動”在北京舉行。本次活動以“筑牢質(zhì)量安全底線，賦能輔助駕駛升級”為主題，來自政府主管部門、權(quán)威技術(shù)機構(gòu)、行業(yè)領軍企業(yè)的各界代表共商L2級輔助駕駛安全合規(guī)大計，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。

國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局副局長雷光程在發(fā)言中指出，當前智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式帶來的持續(xù)挑戰(zhàn)，對市場監(jiān)管提出了更高要求。他期望企業(yè)做技術(shù)創(chuàng)新的“攀登者”，更做安全底線的“守護者”；做合規(guī)經(jīng)營的“示范者”，更做誠信宣傳的“引領者”；做產(chǎn)業(yè)生態(tài)的“共建者”，更做標準落地的“踐行者”。

交流內(nèi)容聚焦于政策解讀、技術(shù)挑戰(zhàn)與標準引領。中國汽車工程研究院政策研究中心副總工程師朱云堯?qū)χ悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車準入、召回及軟件在線升級（OTA）的最新管理政策進行了深度解讀；交通運輸部公路科學研究院汽運中心主任、俄羅斯工程院外籍院士周煒則從道路交通安全的視角，剖析了智能網(wǎng)聯(lián)汽車運輸服務及監(jiān)管政策；來自中汽智能科技(天津)有限公司的俞彥輝分享了檢測機構(gòu)在L2級輔助駕駛功能合規(guī)認證中所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)與解決方案；國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心安全事業(yè)部方銳總經(jīng)理詳細闡述了以標準引領產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展的未來路徑。

交流討論環(huán)節(jié)，來自多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的代表也紛紛發(fā)言，共同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車L2級輔助駕駛的合規(guī)路徑、技術(shù)挑戰(zhàn)及應對方案。大家就如何平衡技術(shù)創(chuàng)新與安全合規(guī)、如何進行合規(guī)宣傳等議題進行了深度討論與智慧碰撞。

本次活動為政府、行業(yè)和企業(yè)搭建了高效的對話平臺，與會者一致認為，唯有嚴守安全底線，凝聚各方共識，方能護航智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠。中國消費品質(zhì)量安全促進會相關(guān)負責人表示，將以此次活動為契機，持續(xù)發(fā)揮橋梁紐帶作用，切實助力行業(yè)提升技術(shù)水平和合規(guī)能力。