□ 本報(bào)記者 湯 莉

　　當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)增長放緩，國際貿(mào)易保護(hù)主義升級，市場需求持續(xù)低迷，鋼鐵行業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。4月18日，在上海舉行的2025第十四屆中國鋼鐵物流高峰論壇聚焦美國濫施關(guān)稅、數(shù)字化供應(yīng)鏈發(fā)展、新周期鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等熱點(diǎn)問題，展開深入探討，與會人士呼吁行業(yè)企業(yè)在復(fù)雜形勢下既要堅(jiān)定信心，又要主動求變，把握機(jī)遇，共同推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　共御“寒冬”

　　如是金融研究院院長、中國民營經(jīng)濟(jì)研究會副會長管清友認(rèn)為，美國濫施關(guān)稅雖在短期內(nèi)沖擊全球經(jīng)濟(jì)，但也會迫使各方做好短期應(yīng)對和中長期規(guī)劃，在挑戰(zhàn)中尋找新機(jī)遇，推動企業(yè)增加研發(fā)投入，增強(qiáng)發(fā)展韌性，提升全球競爭力。

　　就中國市場而言，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性從各項(xiàng)數(shù)據(jù)中便可見一斑。中國物流與采購聯(lián)合會和國家統(tǒng)計(jì)局的聯(lián)合調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，今年中國經(jīng)濟(jì)逐月向好的發(fā)展態(tài)勢顯著，1—3月制造業(yè)PMI從49.1%升至50.5%，3月份新訂單指數(shù)達(dá)51.8%。

　　中國物流與采購聯(lián)合會會長蔡進(jìn)表示，中國經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量的提升主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：一是需求基礎(chǔ)夯實(shí)，前3個(gè)月的消費(fèi)、投資、出口數(shù)據(jù)亮眼，分別比去年全年回升1.1%、1%、6.1%；二是內(nèi)生動力增強(qiáng)，政策驅(qū)動疊加市場需求，中小企業(yè)經(jīng)營狀況呈現(xiàn)回升態(tài)勢；三是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)回暖，建筑業(yè)、房地產(chǎn)市場數(shù)據(jù)向好；四是新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，高端制造、數(shù)字化服務(wù)業(yè)增長強(qiáng)勁。這些都為中國應(yīng)對外部不確定性構(gòu)筑了緩沖帶。

　　對于鋼鐵行業(yè)面臨的發(fā)展挑戰(zhàn)，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長陳玉千認(rèn)為，當(dāng)前，中國鋼鐵行業(yè)運(yùn)行呈現(xiàn)鋼鐵表觀消費(fèi)總量下降、直接出口貿(mào)易環(huán)境惡化、間接出口受影響大、建筑業(yè)用鋼向制造業(yè)用鋼轉(zhuǎn)向明顯的四大特征，行業(yè)發(fā)展由“增量發(fā)展”進(jìn)入“減量發(fā)展、存量優(yōu)化”階段。他認(rèn)為，鋼材供給端的高壓力狀態(tài)將持續(xù)，國內(nèi)鋼鐵需求和出口端都將受到?jīng)_擊，鋼鐵企業(yè)需加強(qiáng)自律，避免“內(nèi)卷式”競爭，協(xié)力提升行業(yè)效益。上海市工商聯(lián)鋼貿(mào)商會會長許集體表示，在各種變化的沖擊下，鋼鐵貿(mào)易流通行業(yè)的轉(zhuǎn)型已是大勢所趨，并呼吁行業(yè)企業(yè)積極探索創(chuàng)新發(fā)展路徑，共御“寒冬”。

　　向新突圍

　　鋼鐵是強(qiáng)周期行業(yè)，中物聯(lián)鋼鐵物流專委會主任、卓鋼鏈董事CEO潘富杰建議行業(yè)企業(yè)面對市場的多種不確定性，在傳統(tǒng)發(fā)達(dá)國家市場之外，積極開拓東盟、中東、非洲等新興市場；推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，加強(qiáng)生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和服務(wù)商之間的合作；推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建“礦山—鋼廠—用戶”的零碳產(chǎn)業(yè)鏈，提升生態(tài)整合能力；以企業(yè)經(jīng)營與管理的雙優(yōu)化實(shí)現(xiàn)降本增效。

　　河南鋼鐵集團(tuán)周口鋼鐵公司副總經(jīng)理鄧杭州認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)可從加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、深化與物流企業(yè)的合作、積極拓展國際市場、加大綠色低碳技術(shù)投入等方面把握市場機(jī)遇。山西晉鋼智造科技實(shí)業(yè)有限公司主任經(jīng)理劉勇建議行業(yè)企業(yè)關(guān)注汽車、光伏和建筑等新能源綠色鋼鐵材料領(lǐng)域的市場機(jī)會。

　　中國五礦集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究院首席專家左更提醒，在復(fù)雜的國際經(jīng)貿(mào)形勢下，中國鋼鐵行業(yè)要關(guān)注原料供應(yīng)的安全性。全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢疊加新質(zhì)生產(chǎn)力的應(yīng)用是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈揚(yáng)帆出海的優(yōu)勢，建議企業(yè)關(guān)注東南亞、中東和非洲等市場機(jī)遇。

　　“智”鏈全球

　　當(dāng)前，數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色低碳發(fā)展成為鋼鐵物流行業(yè)的主旋律。中國金屬材料流通協(xié)會執(zhí)行會長兼秘書長陳雷鳴表示，鋼鐵作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，其供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅是技術(shù)升級的必然選擇，更是應(yīng)對產(chǎn)能過剩、綠色轉(zhuǎn)型、全球化競爭等挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略性舉措。供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型將推動鋼鐵行業(yè)從高能耗、重資產(chǎn)、周期性的發(fā)展舊范式，向高效、綠色、智能的發(fā)展新范式進(jìn)化，通過重構(gòu)生產(chǎn)模式、優(yōu)化資源配置、提升運(yùn)營效率，實(shí)現(xiàn)全鏈條的智能化、綠色化、全球化。鋼鐵數(shù)字化供應(yīng)鏈的構(gòu)建需以技術(shù)為基、數(shù)據(jù)為核、協(xié)同為綱、綠色為魂，在注重技術(shù)集成與智能化升級、綠色低碳與循環(huán)經(jīng)濟(jì)、智能物流與柔性交付、數(shù)據(jù)治理與基礎(chǔ)支撐、政策驅(qū)動與產(chǎn)業(yè)協(xié)同之外，還需關(guān)注生態(tài)協(xié)同與全球化布局，包括平臺化資源整合、全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新。同時(shí)，5G、衛(wèi)星通信與邊緣計(jì)算技術(shù)的融合使得跨國供應(yīng)鏈實(shí)時(shí)協(xié)同成為可能。這種“全球腦網(wǎng)絡(luò)”將突破地理邊界對供應(yīng)鏈的限制，形成真正意義上的全球化數(shù)字產(chǎn)能池，搭建更廣闊的全球鋼鐵數(shù)字化供應(yīng)鏈體系。