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一年凈賺127億，但為保住利潤，魏建軍還要拼

魏建軍是技術(shù)出身，過去數(shù)十年頗為低調(diào)。但自去年開始，魏建軍轉(zhuǎn)變風(fēng)格，頻繁觸網(wǎng)——開設(shè)個人賬號，參與直播，入駐抖音、小紅書，與雷軍連麥、互動……用他...

比DeepSeek還要deep，周云杰談AI應(yīng)用

海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官周云杰表示，未來50年將是人工智能重塑產(chǎn)業(yè)格局的關(guān)鍵時期。

海爾周云杰：進(jìn)擊與聚焦

周云杰：重大決策前，我都會問自己13個問題

完美世界池宇峰：只剩一張底牌

王長田，在等什么呢？

很多投資者放棄了“十倍股”的夢想，轉(zhuǎn)而炒波段，核心邏輯是光線董事長王長田在創(chuàng)造歷史、賺了大錢之后，卻“紋絲不動”。

王興注定“永無寧日”

雷軍要警惕“勝利病”嗎

何小鵬：未來20年內(nèi)飛行汽車有望形成萬億美元級市場

葉國富接過永輝方向盤

3月29日，永輝超市召開2025年度全球供應(yīng)商大會。當(dāng)天，葉國富在會上稱，會與核心供應(yīng)商建立長期的深度合作。首批鎖定200家核心大供應(yīng)商，由他親自篩選，保證...

對話小鵬汽車何小鵬：我希望走慢一點，少摔跤

文｜《中國企業(yè)家》記者 任婭斐今年是小鵬汽車董事長、CEO何小鵬履職人大代表的第三年，圍繞人形機器人、低速無人駕駛、智能駕駛保險、低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，他提交...

專訪“海爾老總”周云杰：我不想做網(wǎng)紅

周云杰執(zhí)掌海爾集團(tuán)3年多，因為人低調(diào)，并不是明星企業(yè)家。以至于他和雷軍同時亮相兩會“代表通道”時，網(wǎng)友們甚至沒有認(rèn)出，那個站在雷軍背后神情嚴(yán)肅的人，...

神州數(shù)碼郭為：AI驅(qū)動流程再造拓展企業(yè)價值增長點

2025年伊始，神州數(shù)碼正加快推動企業(yè)級AI應(yīng)用落地的步伐。近日，由神州數(shù)碼攜手生態(tài)合作伙伴共同打造的DC·AI生態(tài)創(chuàng)新中心在深圳正式開幕。DC·AI生態(tài)創(chuàng)新中...

張勇沒有雷軍的命

張勇沉寂后，哪吒汽車在成立十年后，也走到了懸崖邊緣。2024年10月16日，是哪吒汽車母公司合眾新能源成立的第十年。當(dāng)天，時任哪吒汽車CEO的張勇在朋友圈分享...

全面擁抱人工智能——訪360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎

面對全球經(jīng)濟(jì)復(fù)雜多變的局勢，中國經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出巨大的韌性和潛能。如何看當(dāng)前科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新趨勢？人工智能技術(shù)給科技企業(yè)帶來哪些新機遇？當(dāng)前民營經(jīng)濟(jì)...