從 10 月 1 日起，全國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⑷媸褂秒娮影l(fā)票，不再提供紙質(zhì)報(bào)銷憑證。這一消息猶如一顆投入平靜湖面的石子，在社會(huì)上激起層層漣漪。

回首往昔，2020 年 6 月，鐵路部門全面實(shí)行電子客票，告別了紙質(zhì)車票的時(shí)代。而自 2024 年 11 月 1 日起，鐵路又開啟了推廣全面數(shù)字化電子發(fā)票的征程，并設(shè)置了 2024 年 11 月 1 日至 2025 年 9 月 30 日的過渡期，如今，隨著全面使用電子發(fā)票這一時(shí)刻的來臨，中國(guó)鐵路正式步入全面電子化時(shí)代。

對(duì)于廣大旅客而言，這一變革帶來的是實(shí)實(shí)在在的便利。以往，為了獲取紙質(zhì)報(bào)銷憑證，旅客往往需要在火車站排長(zhǎng)隊(duì)，在自助機(jī)前苦苦等待，不僅耗費(fèi)時(shí)間和精力，還可能因不慎丟失憑證而煩惱不已。而現(xiàn)在，在行程結(jié)束或者退票、改簽業(yè)務(wù)辦理之日起的180 日內(nèi)，旅客只需動(dòng)動(dòng)手指，通過鐵路 12306 平臺(tái)，或者前往車站售票窗口、自動(dòng)售票機(jī)，就能輕松申請(qǐng)開具電子發(fā)票。電子發(fā)票不怕丟失、易于保存，隨時(shí)可以查詢、下載，極大地提升了旅客的出行體驗(yàn)。

鐵路部門也充分考慮到了老年人、脫網(wǎng)人士等特殊群體的需求，特意增加了線下申請(qǐng)渠道和購(gòu)票人（代辦人）開具服務(wù)。旅客憑借本人有效身份證件，在車站獲取 “掃碼開票單” 后，本人或委托他人通過鐵路 12306 App 掃碼即可開具電子發(fā)票。購(gòu)票人（代辦人）還能為乘車人申請(qǐng)開具相關(guān)電子發(fā)票，這一系列貼心舉措，讓電子發(fā)票的推行更加人性化，彰顯了鐵路部門的人文關(guān)懷。

從環(huán)保角度來看，全面使用電子發(fā)票意義非凡。每年，鐵路客運(yùn)產(chǎn)生的海量紙質(zhì)報(bào)銷憑證，消耗了大量的紙張資源，同時(shí)也增加了印刷、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的成本和能源消耗。如今，電子發(fā)票全面取代紙質(zhì)報(bào)銷憑證，無疑是對(duì)綠色發(fā)展理念的生動(dòng)踐行，有助于減少紙張浪費(fèi)，降低碳排放，為美麗中國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

在數(shù)字化時(shí)代的浪潮下，鐵路客運(yùn)全面使用電子發(fā)票，也是鐵路部門順應(yīng)時(shí)代發(fā)展、推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。電子發(fā)票的全面應(yīng)用，將促使鐵路運(yùn)輸服務(wù)在數(shù)字化、智能化的道路上大步邁進(jìn)，為旅客和單位提供更為高效、便捷、規(guī)范、可靠的服務(wù)。這不僅提升了鐵路部門自身的運(yùn)營(yíng)管理效率，也推動(dòng)了整個(gè)社會(huì)的數(shù)字化進(jìn)程。

當(dāng)然，在電子發(fā)票全面推行的過程中，也可能會(huì)面臨一些挑戰(zhàn)。比如，部分企業(yè)的報(bào)銷系統(tǒng)可能尚未完全適應(yīng)電子發(fā)票，需要一定時(shí)間來調(diào)整和完善；電子發(fā)票的數(shù)據(jù)安全問題也備受關(guān)注，鐵路部門需要進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)保障，確保旅客信息和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的安全。但我們有理由相信，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和各方的共同努力，這些問題都將得到妥善解決。

鐵路客運(yùn)全面使用電子發(fā)票，是一次惠及廣大旅客、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展、助力綠色環(huán)保的重大變革。它讓我們的出行更加便捷，讓報(bào)銷流程更加高效，讓鐵路服務(wù)更加貼心。我們期待，在電子發(fā)票的推動(dòng)下，鐵路客運(yùn)能夠?yàn)槿藗兊某鲂袔砀囿@喜，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展注入新的活力。（何美玲）