興安盟烏蘭泰安能源化工有限公司、博源化學(xué)有限公司是白城車務(wù)段葛根廟北站區(qū)域內(nèi)兩家化肥生產(chǎn)企業(yè)，春耕時期日均發(fā)運(yùn)化肥約4000噸。這個站根據(jù)每日到達(dá)及兌現(xiàn)車情況，聯(lián)動各部門優(yōu)化化肥到發(fā)取送方案，科學(xué)編制調(diào)車作業(yè)計劃，到達(dá)重車快速排空。為提高作業(yè)效率、壓縮站停時間，他們及時將待裝空車對位，優(yōu)化裝卸程序，補(bǔ)充叉車作業(yè)班組，并安排當(dāng)班值班員重點(diǎn)協(xié)調(diào)配空棚車，最大限度壓縮列車停留時間，開啟化肥運(yùn)輸“綠色通道”。

　　山海關(guān)站地處京、沈兩個局集團(tuán)公司分界口，是連通華北、東北地區(qū)的重要運(yùn)輸樞紐。

　　針對每天下午出入關(guān)車流密集到達(dá)的實際，山海關(guān)站積極協(xié)調(diào)優(yōu)化列車運(yùn)行徑路，將經(jīng)由津山線運(yùn)行的2500多列列車調(diào)整至龍山線迂回運(yùn)行，保證在同一時段津山線、龍山線“雙口交車”。同時，山海關(guān)站利用萬家屯站至山海關(guān)站編組場間上行A、B雙線具備平行接車條件的優(yōu)勢，采取萬家屯站至山海關(guān)站到達(dá)場、直通場“雙線平行接車”，以及下行南場接發(fā)上行直通貨物列車等方式，解決入關(guān)“排隊”交車的難題，全面打通站區(qū)車輛的“微循環(huán)”，實現(xiàn)了“接車不等線，開車不掉線”。

　　“今年農(nóng)用物資的卸車組織工作，鐵路部門計劃周密，服務(wù)到位，每個細(xì)節(jié)都為客戶著想，我們對鐵路提供的服務(wù)十分滿意�！敝修r(nóng)資聯(lián)合貿(mào)易有限責(zé)任公司吉林省分公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理白東感慨地說。

　　通遼鐵路物流中心的通遼、甘旗卡、雙遼營業(yè)室作為化肥集散地，對內(nèi)蒙古自治區(qū)的農(nóng)資供應(yīng)起到重要作用。

　　通遼鐵路物流中心實現(xiàn)“貨到即卸、能落地可運(yùn)走”，在每個營業(yè)室成立服務(wù)專班，精準(zhǔn)對接農(nóng)資企業(yè)，按照“一企一策”制定接卸方案，每天根據(jù)現(xiàn)在車系統(tǒng)和貨運(yùn)日班計劃，提前掌握農(nóng)資預(yù)計到達(dá)等信息，合理安排人力和機(jī)械設(shè)備，保證卸車進(jìn)度和貨位的調(diào)整銜接有序，實現(xiàn)車上車下無障礙接續(xù)。