高鐵運(yùn)行分秒必爭(zhēng)，單次延誤5分鐘，便需調(diào)整后續(xù)10余趟列車的時(shí)刻表，影響上萬(wàn)旅客的行程，而強(qiáng)行阻門更可能引發(fā)夾傷、跌落等嚴(yán)重事故。從上海虹橋站兩名乘客因爭(zhēng)執(zhí)不下車造成7分鐘延誤，到南京行李卡門鬧劇，再到安徽女教師為等丈夫攔車、廣州男子強(qiáng)行扒門逼停列車，此類荒誕事件不斷上演，暴露出規(guī)則堤壩存在諸多漏洞。令人痛心的是，2000元的罰款對(duì)這些違法者而言根本無(wú)關(guān)痛癢，他們轉(zhuǎn)身又能若無(wú)其事地購(gòu)票乘車。當(dāng)“壓哨冒險(xiǎn)”被當(dāng)作“經(jīng)驗(yàn)”四處宣揚(yáng)，當(dāng)“特殊情況”成為逃避責(zé)任的擋箭牌，規(guī)則的天平早已嚴(yán)重失衡。這種利己主義如同慢性毒藥，正悄無(wú)聲息地侵蝕著社會(huì)對(duì)公序良俗的堅(jiān)守。

　　重塑規(guī)則堤壩，得軟硬兼施。法律上，要大幅提高違法成本，讓強(qiáng)行阻門者承擔(dān)法律責(zé)任，還要留下征信污點(diǎn);科技監(jiān)管方面，讓高清攝像頭時(shí)刻發(fā)揮作用，讓違規(guī)行為無(wú)處遁形;教育方面，需將公共安全課深度融入國(guó)民教育體系，讓孩子們自幼便深知，“紅燈�！辈⒎莾H是基于攝像頭的約束，而是源自內(nèi)心的自覺(jué)堅(jiān)守。社會(huì)監(jiān)督亦不可或缺，要對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行及時(shí)、公正的報(bào)道與曝光，形成強(qiáng)大的輿論壓力，這不僅能讓違規(guī)者無(wú)所遁形，更能對(duì)其他潛在違規(guī)者起到有力的警示作用。那些心存僥幸、妄圖違規(guī)的人，終將在“黑名單”限乘機(jī)制的鐵腕之下自食惡果。

　　規(guī)則意識(shí)的覺(jué)醒，要從對(duì)“微小裂痕”零容忍開(kāi)始。每個(gè)人心里都要有警鐘：你今天伸腿阻攔，明天就可能被困在晚點(diǎn)的高鐵里;你此刻僥幸插隊(duì)，最終會(huì)讓社會(huì)陷入無(wú)序。只有當(dāng)規(guī)則融入我們的日常習(xí)慣，對(duì)規(guī)則的敬畏如同呼吸般自然而然，我們方能切實(shí)推動(dòng)文明前行，構(gòu)建起穩(wěn)固的社會(huì)秩序，守護(hù)好我們共同生活的家園。

　　作者：金哲宇