據(jù)央視報道華航CI-502班機原本預(yù)計25日中午從上海浦東機場返回桃園機場，沒有想到準(zhǔn)備起飛之前，坐在靠窗位置的乘客從機艙向外看時，竟發(fā)現(xiàn)機翼的發(fā)動機上方出現(xiàn)了明顯的裂痕。在緊急通知空服人員之后，機長判斷應(yīng)該是發(fā)動機進(jìn)氣罩的蒙皮受損，無法立即修復(fù)，決定停飛。該航班旅客直到

　　當(dāng)天晚上8點才重新登機，行程延誤近8個小時。

　　針對此次飛機蒙皮受損事件，華航方面發(fā)表聲明，對造成旅客行程延誤表示抱歉，同時也表示，該機蒙皮受損的確切原因正在會同波音公司進(jìn)行調(diào)查，未來將會研擬更多預(yù)防措施。據(jù)悉，華航CI-502蒙皮受損的位置處在發(fā)動機上方。

　　■鏈接·飛機蒙皮

　　蒙皮覆蓋在機身骨架上，是飛機最外圍的保護(hù)，主要起到減少發(fā)動機的阻力、讓飛行更順暢的作用。而一旦蒙皮破損，可能會影響艙壓，并導(dǎo)致飛行阻力變大、飛行不順等一系列嚴(yán)重安全問題。2002年澎湖空難，當(dāng)時就是因為蒙皮受損，出現(xiàn)大約1.8米的裂痕卻沒人注意，導(dǎo)致金屬疲勞，最后飛機機尾掉落，施壓墜毀，造成225人死亡的慘劇。